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鐵路煤炭運輸防凍劑(固體)
概述:
在嚴寒的季節或嚴寒地帶,用車(chē)皮裝運含水的散裝料,例如選礦開(kāi)采出的煤炭、精礦粉等,都會(huì )和車(chē)皮凍成一體,無(wú)法卸車(chē),在卸車(chē)前進(jìn)解凍室進(jìn)行解凍,這不僅浪費大量的時(shí)間,而且還要消耗大量的資源,降低了車(chē)輛的使用效率,增加了運輸成本,也會(huì )延誤生產(chǎn)。我公司根據用戶(hù)需求研發(fā)生產(chǎn)的鐵路煤炭運輸防凍劑是一款不燃不爆、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、質(zhì)量穩定,適合大規模推廣使用的防凍劑產(chǎn)品。采用這種防凍劑與水按一定比例溶解,可以確保車(chē)皮在露天條件下長(cháng)時(shí)間之內不和含水散裝物料凍結,解決了煤炭、精礦粉之類(lèi)含水散裝物料在寒冬的物料與車(chē)箱體凍結問(wèn)題。不必使得列車(chē)、汽車(chē)在卸車(chē)時(shí)發(fā)生凍結而進(jìn)解凍室解凍就可順利卸車(chē),節省了能源,縮短了車(chē)皮周轉周期,減輕勞動(dòng)強度,降低了運輸成本,是在煤炭、礦粉等運輸行業(yè)性?xún)r(jià)比較高的一種車(chē)皮防凍措施。
一、工作原理
鐵路煤炭運輸防凍劑(固體)廣泛適用于寒冷季節和高寒地區用車(chē)皮運輸散裝物料的防凍。本防凍劑是一種多級單體加極性物所形成的大分子化合物,其冰點(diǎn)低可達-50℃。此化合物內含氯化鈣防凍粉、天然高分子增稠劑、防腐劑等成份,噴灑于火車(chē)皮表面可均勻分散于車(chē)廂側部和底部,和車(chē)廂內含有水分的含水散裝物料(煤炭)結合,結合物的冰點(diǎn)低仍可低于-45℃。采用這種防凍液可以確保車(chē)皮在露天條件下不和含水散裝物料凍結,解決了鐵礦粉之類(lèi)含水散裝物料在寒冬的凍結問(wèn)題,從而不必進(jìn)解凍室解凍即可順利卸車(chē),節省了能源,縮短了車(chē)皮周轉周期,減輕勞動(dòng)強度,降低了運輸成本。
二、突出特點(diǎn)
◎冰點(diǎn)低:本品具有優(yōu)良的防凍性能,低冰點(diǎn)可達-50℃,即使與物料中的水份相結合,結合物的冰點(diǎn)低仍可低于-45℃,可以保證在惡劣環(huán)境下接觸面不凍結。
◎揮發(fā)性低:由于揮發(fā)抑制劑的添加,會(huì )讓本品的比重上升,流動(dòng)性低。經(jīng)噴灑后長(cháng)時(shí)間內其有效的防凍組分也不會(huì )缺失,即使失去其中水分,防凍效果依然不變。
◎粘稠度好:內含天然高分子材料,可在防凍液中溶脹成膠體溶液。具有增稠,粘合,分散,乳化,成膜,懸浮,吸附,凝膠作用,能很均勻的附著(zhù)在火車(chē)、汽車(chē)皮上,不容易流淌。
◎防腐蝕:本品內含有專(zhuān)用緩蝕劑、防腐劑。經(jīng)本品噴灑后的金屬在短時(shí)間內會(huì )在其表面形成一種致密的氧化膜,可保證本品與車(chē)廂金屬長(cháng)期接觸的情況下防腐蝕性能,同時(shí)保護金屬不會(huì )被雨水、雪水等腐蝕到。
◎抑塵防塵:本品具有很強的滲透力,可在粉塵表面形成一層彈性覆蓋膜層,能有效防止粉塵被風(fēng)吹散形成灰塵。因而可以形成很厚的覆蓋層;本產(chǎn)品可以在很低的溫度下交聯(lián)成膜,滿(mǎn)足溫差大、溫度低等條件下的使用需求。
◎使用成本低:降低了裝卸工人的勞動(dòng)強度,節省了勞動(dòng)費用,同時(shí)控制了物料流失,解決因解凍不充分而導致卸車(chē)后車(chē)皮仍帶料而出現二次解凍現象,同時(shí)避免了空車(chē)帶料導致空車(chē)返回及過(guò)磅的過(guò)程,降低了運輸成本,提高了車(chē)皮的利用率。
三、技術(shù)指標
項目 指標
主成分 氯化鈣防凍粉
輔助成分 增稠劑、緩蝕劑、防腐劑
外觀(guān) 白色固體
儲存條件 2-8°C
黏度 6.00-9.00 mPa.s (20℃)
沸點(diǎn) ≥100℃
四、使用方法
4.1、 原料
A劑原料:增稠抑制防腐劑(增稠劑、緩蝕劑、防腐劑混合粉)
B原料:氯化鈣(防凍粉)
4.2、 鐵路煤炭運輸防凍劑(固體)配制比例優(yōu)于TB/T3208-2008標準;
配比:A原料:B原料=1 : 200
即:A原料1kg:配B原料200kg
4.3、 生產(chǎn)流程:
根據罐體實(shí)際生產(chǎn)容量計算好各種各種組分的容量,先加入 總水量的約一半水后(依據攪拌罐液位標識或流量計進(jìn)行計量),再在水中加入B原料,并開(kāi)始攪拌:在攪拌下B原料逐步全部溶解并開(kāi)始放熱時(shí),乘熱逐步加入A原料繼續攪拌至A原料完全溶解即可;
4.4、如攪拌時(shí)產(chǎn)生的泡沫量大,可按照攪拌罐內1m3防凍液加入lOml消泡劑(隨貨配送)的量繼續攪拌直至泡沫基本消夫即可;
4.5、在產(chǎn)品使用前或入儲罐前需再次攪拌均勻并檢測防凍液密度在20℃左右環(huán)境下,用密度計測定防凍液的密度在:1.275±0.005g/cm3時(shí)便達到了合格標準,可使用或儲備: 如果達不到此密度.需要按上述比例加料或加水。
五、使用說(shuō)明
5.1鐵路煤炭運輸防凍劑(固體)與水按比例溶解后使用,與水的質(zhì)量配比比例為2:8時(shí),防凍液的冰點(diǎn)≥-13℃,由于煤含有水分,視煤水分會(huì )導致冰點(diǎn)一般升高5℃~7℃左右,防凍液噴淋到車(chē)皮上,適合環(huán)境溫度≥-8℃。固體粉狀防凍劑與水按比例溶解后使用,與水的質(zhì)量配比比例為3:7時(shí),防凍液的冰點(diǎn)≥-26℃,由于煤含有水分,視煤水分會(huì )導致冰點(diǎn)一般升高5℃~7℃左右,防凍液噴淋到車(chē)皮上,適合環(huán)境溫度≥-21℃。 固體粉狀防凍劑與水按比例溶解后使用,與水的質(zhì)量配比比例為5:9時(shí),防凍液的冰點(diǎn)≥-36℃,由于煤含有水分,視煤水分會(huì )導致冰點(diǎn)一般升高5℃~7℃左右,防凍液噴淋到車(chē)皮上,適合環(huán)境溫度≥-30℃。固體粉狀防